Repas de famille, réveillons, soirées entre amis : les périodes festives multiplient les déplacements et peuvent augmenter certains risques sur la route. Quelques décisions prises avant la soirée permettent pourtant d’éviter de nombreuses situations dangereuses.
En quelques mots
Les périodes festives sont synonymes de retrouvailles, de repas et de soirées qui peuvent se prolonger tard dans la nuit.
Elles impliquent également de nombreux déplacements.
Alcool, fatigue, conduite nocturne, météo hivernale ou volonté de rentrer malgré tout peuvent alors se cumuler.
La meilleure prévention commence avant même le premier verre :
- désigner un conducteur qui ne boira pas ;
- prévoir de dormir sur place ;
- organiser son retour ;
- utiliser les transports disponibles ;
- anticiper les conditions météorologiques ;
- accepter de reporter son départ si les conditions ne permettent pas de conduire en sécurité.
Le principe essentiel est simple :
Avant de commencer la soirée, il faut déjà savoir comment elle se terminera.
1. Préparer son retour avant la soirée
L’une des principales erreurs consiste à décider de son mode de retour au dernier moment.
Après plusieurs heures de fête, la fatigue, l’alcool ou l’ambiance de la soirée peuvent altérer le jugement.
Il est donc préférable de prévoir à l’avance plusieurs solutions.
Dormir sur place
Lorsque cela est possible, rester dormir chez la personne qui reçoit constitue une solution simple.
Mais attention : dormir quelques heures ne garantit pas que l’alcool ait complètement disparu de l’organisme.
Désigner un conducteur sobre
Le conducteur désigné s’engage à ne pas consommer d’alcool afin de pouvoir assurer le retour.
La décision doit être prise avant la soirée et respectée jusqu’au départ.
Utiliser une autre solution de transport
Selon le lieu et les possibilités :
- transports en commun ;
- taxi ou VTC ;
- conducteur sobre ;
- hébergement à proximité ;
- retour différé.
Prévoir une solution alternative évite d’être tenté de conduire parce qu’aucune autre possibilité n’a été anticipée.
2. Alcool et conduite : quelques verres peuvent suffire
L’alcool agit sur plusieurs capacités indispensables à la conduite.
Il peut notamment :
- réduire la vigilance ;
- augmenter le temps de réaction ;
- perturber la coordination ;
- altérer la vision ;
- diminuer la capacité d’analyse ;
- favoriser la prise de risque.
L’une des difficultés réside dans le fait que la personne alcoolisée n’évalue pas nécessairement correctement la diminution de ses propres capacités.
Se sentir capable de conduire ne signifie donc pas être en état de conduire.
3. Attention au piège du « lendemain matin »
C’est un risque souvent sous-estimé.
Une personne ayant beaucoup consommé pendant la soirée peut dormir plusieurs heures et se réveiller en ayant l’impression d’être parfaitement reposée.
Pourtant, son organisme peut encore contenir de l’alcool.
Le café, une douche, un repas ou quelques heures de sommeil n’accélèrent pas miraculeusement l’élimination de l’alcool.
Seul le temps permet à l’organisme de l’éliminer progressivement.
Ainsi :
Une soirée très alcoolisée peut avoir des conséquences sur la capacité à conduire plusieurs heures après le dernier verre, y compris le lendemain matin.
En cas de doute, il ne faut pas conduire.
4. Ne pas essayer de « calculer » approximativement son alcoolémie
Le taux d’alcool dans le sang dépend de nombreux paramètres.
Il est donc dangereux de raisonner simplement ainsi :
« J’ai dormi cinq heures, donc je peux reprendre la voiture. »
Ou :
« Je n’ai bu que trois verres, donc ça devrait aller. »
Les quantités réellement servies peuvent également être très différentes d’un verre à l’autre.
Un verre fortement dosé préparé à domicile ne correspond pas nécessairement à un verre standard.
La prudence doit donc toujours primer sur une estimation approximative.
5. La fatigue peut être dangereuse même sans alcool
Les périodes festives peuvent également provoquer une importante dette de sommeil.
Un conducteur peut n’avoir consommé aucun alcool et néanmoins être trop fatigué pour conduire correctement.
Les signes d’alerte peuvent notamment être :
- bâillements répétés ;
- paupières lourdes ;
- difficultés à maintenir son attention ;
- changements involontaires de trajectoire ;
- difficulté à se souvenir des derniers kilomètres parcourus ;
- besoin fréquent de changer de position.
Ces signes ne doivent pas être ignorés.
Lorsqu’ils apparaissent, l’objectif n’est plus d’arriver rapidement : il est de s’arrêter en sécurité.
6. Alcool et fatigue : un cumul particulièrement dangereux
Le risque augmente lorsque plusieurs facteurs sont associés.
Une personne peut être :
- fatiguée ;
- légèrement alcoolisée ;
- sur une route qu’elle connaît mal ;
- en pleine nuit ;
- confrontée à de mauvaises conditions météorologiques.
Chacun de ces facteurs peut réduire la sécurité.
Ensemble, ils peuvent fortement dégrader la capacité à réagir à un événement imprévu.
La prévention doit donc prendre en compte l’ensemble de la situation, et pas uniquement l’alcoolémie.
7. Conduire de nuit demande davantage de vigilance
Les fêtes se terminent souvent tard.
Or la conduite nocturne présente des contraintes particulières :
- visibilité réduite ;
- fatigue naturelle ;
- perception différente des distances ;
- présence possible d’usagers peu visibles ;
- risque d’éblouissement ;
- routes parfois moins fréquentées, pouvant favoriser une vitesse excessive.
Il faut donc adapter sa vitesse et augmenter son niveau de vigilance.
8. Les conditions hivernales peuvent aggraver le risque
Les fêtes de fin d’année se déroulent à une période où les conditions météorologiques peuvent être difficiles.
Selon les régions, les conducteurs peuvent rencontrer :
- pluie ;
- brouillard ;
- neige ;
- verglas ;
- températures basses ;
- chaussées glissantes.
Avant un déplacement important, il est utile de vérifier :
- les conditions météorologiques ;
- l’état des routes ;
- l’état général du véhicule ;
- les pneumatiques ;
- l’éclairage.
Une conduite adaptée aux conditions reste indispensable.
9. Téléphone : la fête peut attendre
Messages de bonne année, photos, appels et notifications peuvent se multiplier pendant les périodes festives.
Mais une fois au volant, le téléphone constitue une source majeure de distraction.
Lire un message pendant quelques secondes signifie parcourir une distance importante sans porter toute son attention sur la route.
Le conducteur doit donc éviter toute manipulation du téléphone pendant la conduite.
Le message peut attendre.
La route, elle, continue.
10. Empêcher un proche de conduire peut lui sauver la vie
Une situation délicate peut survenir lorsqu’un proche ayant consommé de l’alcool souhaite malgré tout reprendre son véhicule.
Il peut affirmer :
« Ça va, je me sens bien. »
« Je n’habite pas loin. »
« Je connais la route. »
« J’ai l’habitude. »
Aucun de ces arguments ne réduit réellement le risque.
L’entourage joue alors un rôle important.
Il peut proposer :
- de dormir sur place ;
- une autre solution de transport ;
- qu’une personne sobre conduise ;
- de reporter le départ.
La prévention est aussi une responsabilité collective.
11. Les passagers ont également un rôle
La sécurité routière ne dépend pas uniquement du conducteur.
Un passager peut :
- refuser de monter avec un conducteur alcoolisé ;
- proposer une solution alternative ;
- aider à la navigation sans distraire le conducteur ;
- rappeler la nécessité d’une pause ;
- éviter de provoquer des comportements dangereux ;
- signaler une fatigue importante.
Un groupe peut parfois empêcher une mauvaise décision prise individuellement.
12. Deux-roues, vélos et trottinettes : le risque ne disparaît pas
Après une soirée, certains peuvent considérer le vélo ou la trottinette comme une alternative automatiquement sûre à la voiture.
Ce raisonnement est dangereux.
L’alcool et la fatigue affectent également :
- l’équilibre ;
- la coordination ;
- les réflexes ;
- la perception ;
- la prise de décision.
Les usagers de deux-roues sont par ailleurs beaucoup moins protégés en cas de collision ou de chute.
La prudence concerne donc tous les modes de déplacement.
Les bons réflexes
Avant la soirée
- Décider comment rentrer.
- Désigner un conducteur qui restera sobre.
- Identifier une possibilité d’hébergement.
- Vérifier les transports disponibles.
- Anticiper la météo si un déplacement est prévu.
Pendant la soirée
- Respecter la décision prise pour le conducteur désigné.
- Ne pas encourager quelqu’un à boire s’il doit conduire.
- Préparer une solution alternative si le programme change.
- Ne pas laisser repartir seul un proche manifestement incapable de conduire en sécurité.
Avant de reprendre la route
Se poser trois questions simples :
Ai-je consommé de l’alcool ?
Suis-je suffisamment reposé ?
Les conditions permettent-elles de conduire en sécurité ?
Si une réponse crée un doute, reporter le départ ou choisir une autre solution.
À éviter
« Je n’ai que quelques kilomètres. »
La majorité du trajet ne devient pas moins dangereuse parce qu’elle est courte.
« Un café va me remettre. »
Le café ne fait pas disparaître l’alcool de l’organisme.
« J’ai dormi, donc je suis forcément à zéro. »
Quelques heures de sommeil ne permettent pas nécessairement d’éliminer tout l’alcool consommé.
« Je connais parfaitement cette route. »
La connaissance du trajet ne compense ni l’alcool ni la fatigue.
« Je vais ouvrir la fenêtre pour rester réveillé. »
Ce type d’astuce ne remplace pas le repos.
Que faire si un proche veut conduire après avoir bu ?
1. Ne pas banaliser la situation.
2. Lui proposer immédiatement une alternative.
3. Chercher l’aide des autres personnes présentes si nécessaire.
4. Privilégier un retour avec un conducteur sobre ou une nuit sur place.
5. Ne pas monter dans le véhicule si vous estimez que le conducteur n’est pas en état de conduire.
En présence d’une situation présentant un danger immédiat, la priorité reste la protection des personnes.
EN 30 SECONDES
5 réflexes pour rentrer en sécurité
1. Prévoir son retour avant la soirée.
2. Celui qui conduit ne boit pas.
3. Ne jamais supposer que quelques heures de sommeil ont éliminé l’alcool.
4. Fatigué ou dans le doute ? Ne pas prendre le volant.
5. Empêcher un proche alcoolisé de conduire peut éviter un drame.
Conclusion
Les périodes festives doivent rester des moments de convivialité.
La plupart des situations dangereuses liées au retour peuvent être évitées grâce à une décision prise suffisamment tôt.
Prévoir son transport, désigner un conducteur sobre, accepter de dormir sur place ou reporter son départ ne gâchent pas une soirée.
Ces décisions permettent au contraire de la terminer dans les meilleures conditions.
La prévention routière repose finalement sur une règle particulièrement simple :
Une fête réussie est une fête dont chacun peut rentrer en sécurité.
Ressources et références
- Sécurité routière – Alcool, fatigue, vitesse et prévention
- Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) – Bilans et données d’accidentalité
- Service-Public.fr – Réglementation relative à l’alcool au volant
- Prévention Routière – Informations et campagnes de sensibilisation
Publication ADESS – Sensibilisation citoyenne
ADESS – Association des Experts en Sécurité et Sûreté
Cette publication a une finalité de prévention et de sensibilisation à la sécurité routière. Elle présente des recommandations générales et ne remplace pas les consignes des autorités, la réglementation en vigueur ou l’évaluation individuelle d’une situation.
Cristelle BOURDIAUX – ID : 11501166