Policier en brigade de police aéronautique
Le policier en brigade de police aéronautique (BPA) est un fonctionnaire de la Police nationale spécialisé dans les missions de police liées à l’aviation civile et aux activités aéronautiques.
Les brigades de police aéronautique relèvent de la Direction nationale de la police aux frontières (DNPAF). Leurs personnels disposent de compétences particulières leur permettant d’intervenir dans un environnement fortement réglementé où se croisent sécurité publique, police judiciaire, réglementation aéronautique et expertise technique.
Certains policiers disposent également de qualifications aéronautiques, notamment comme pilotes, leur permettant d’effectuer des missions opérationnelles à bord d’aéronefs.
Quel est le rôle du policier en brigade de police aéronautique ?
Le policier en BPA contribue au contrôle et à la sécurité des activités relevant de l’aviation civile.
Il peut intervenir sur les aérodromes, plateformes aéronautiques et installations liées à l’activité aérienne, selon son secteur de compétence.
Son activité ne doit pas être confondue avec celle des agents privés de sûreté aéroportuaire chargés notamment de l’inspection-filtrage des passagers et des bagages.
La police aéronautique exerce des missions de police et de contrôle spécialisées nécessitant une connaissance approfondie du secteur aérien.
Les principales missions
Police et contrôle des activités aéronautiques
Les policiers peuvent participer au contrôle :
- des activités aéronautiques ;
- des aéronefs ;
- des pilotes et personnels concernés ;
- des documents et autorisations réglementaires ;
- des aérodromes et plateformes aéronautiques ;
- des manifestations aériennes ;
- du respect des différentes réglementations applicables.
Ces contrôles permettent notamment de détecter les comportements ou activités susceptibles de constituer une infraction.
Sécurité aéronautique
Les brigades contribuent également à la sécurité du secteur aérien.
Leurs missions peuvent notamment concerner :
- la surveillance des activités aéronautiques ;
- la prévention des infractions ;
- la détection de comportements ou activités suspects ;
- la participation à des dispositifs de sécurisation ;
- l’intervention en cas d’événement nécessitant l’action de la Police nationale.
Les policiers travaillent dans un environnement où une anomalie technique, réglementaire ou comportementale peut présenter des conséquences importantes.
Police judiciaire
Les policiers de BPA peuvent exercer des missions relevant de la police judiciaire lorsqu’une infraction liée au domaine aéronautique est constatée ou suspectée.
Ils peuvent notamment participer :
- aux constatations ;
- au recueil d’informations ;
- aux investigations ;
- à l’identification des responsabilités ;
- aux procédures judiciaires liées aux infractions aéronautiques.
Leur connaissance technique du secteur constitue alors un atout pour les investigations.
Accidents et incidents aériens
Les policiers spécialisés peuvent également intervenir dans le cadre d’un accident ou d’un incident aérien, dans les limites des compétences attribuées aux différents organismes concernés.
Ils peuvent notamment participer aux constatations et investigations relevant des compétences de police.
Il convient de distinguer ces missions de l’enquête de sécurité menée par les organismes spécialisés de l’aviation civile, notamment le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA).
Une enquête judiciaire et une enquête de sécurité peuvent poursuivre des objectifs différents.
Expertise aéronautique
Les compétences des policiers spécialisés permettent également d’apporter une expertise aux autorités.
Ils peuvent être sollicités pour fournir :
- des informations techniques ;
- une analyse de certaines activités aéronautiques ;
- une expertise réglementaire ;
- des avis dans leur domaine de compétence.
Cette dimension technique constitue l’une des particularités du métier.
Les missions aériennes
Certains personnels disposent des qualifications nécessaires pour participer directement à des missions réalisées à bord d’aéronefs.
Selon les besoins du service, ces missions peuvent notamment comprendre :
- des vols de surveillance ;
- des missions d’observation ;
- des missions de liaison ;
- des prises de vues aériennes ;
- des missions de transport liées au service ;
- des opérations nécessitant une observation depuis les airs.
L’aéronef devient alors un moyen opérationnel au service des missions de police.
Les drones
Les nouvelles technologies aériennes ont également fait évoluer les missions.
Des policiers peuvent être formés au télépilotage de drones afin d’utiliser ces équipements dans les conditions prévues par la réglementation.
Les drones peuvent apporter une capacité supplémentaire d’observation et de surveillance lors de certaines opérations.
Leur utilisation par les forces de sécurité est encadrée juridiquement et dépend de la nature de la mission.
Un environnement professionnel très technique
Le policier en brigade de police aéronautique travaille dans un secteur associant :
- réglementation aérienne ;
- sécurité ;
- navigation ;
- procédures aéronautiques ;
- environnement aéroportuaire ;
- police administrative ;
- police judiciaire ;
- technologies aériennes.
La compréhension de cet environnement constitue une composante essentielle de la spécialité.
Comment devenir policier en brigade de police aéronautique ?
Il n’existe pas de concours permettant d’intégrer directement une BPA depuis l’extérieur.
Le candidat doit d’abord devenir fonctionnaire actif de la Police nationale, puis rejoindre la spécialité dans le cadre de son parcours professionnel.
Première étape : intégrer la Police nationale
L’une des principales voies consiste à réussir le concours de gardien de la paix.
Après réussite au concours et formation initiale, le policier est affecté dans un service.
Il peut ensuite, au cours de sa carrière et lorsque des postes sont proposés, candidater pour rejoindre une brigade de police aéronautique.
Conditions d’accès à la spécialité
Selon les postes proposés, peuvent notamment candidater des :
- gardiens de la paix ;
- gradés ;
- officiers de police.
L’accès s’effectue dans le cadre de la mobilité interne et dépend notamment :
- des postes vacants ;
- du profil professionnel ;
- des compétences recherchées ;
- des qualifications détenues ;
- des résultats de la procédure de sélection.
Les qualifications aéronautiques
Pour certains postes, notamment ceux comportant des fonctions de pilotage, la détention d’une licence ou qualification aéronautique adaptée constitue une condition ou un élément déterminant de sélection.
Il faut donc distinguer :
- le policier travaillant dans une brigade spécialisée dans le domaine aéronautique ;
- le policier disposant en plus des qualifications nécessaires pour exercer certaines fonctions de pilote.
Tous les personnels d’une brigade de police aéronautique n’exercent pas nécessairement exactement les mêmes missions.
La sélection
La sélection peut notamment prendre en compte :
- le dossier professionnel du candidat ;
- son expérience dans la Police nationale ;
- ses connaissances du secteur aéronautique ;
- les qualifications aéronautiques détenues ;
- son aptitude au poste ;
- sa motivation.
Un entretien de sélection peut permettre d’évaluer l’adéquation entre le profil du candidat et les compétences recherchées par l’unité.
Pour les fonctions nécessitant des qualifications particulières, les compétences techniques correspondantes doivent également être vérifiées.
Formation et maintien des compétences
Les policiers affectés dans ce domaine doivent maintenir leurs connaissances à jour dans un secteur où la réglementation et les technologies évoluent régulièrement.
La formation continue peut notamment concerner :
- la réglementation aéronautique ;
- les procédures professionnelles ;
- le maintien des compétences de pilotage pour les personnels concernés ;
- les nouvelles technologies aériennes ;
- le télépilotage de drones ;
- l’anglais aéronautique ;
- les procédures de sécurité.
Pour les personnels exerçant des fonctions aéronautiques, le maintien des qualifications et compétences constitue une exigence particulièrement importante.
L’anglais aéronautique
L’aviation constitue un secteur largement internationalisé.
La maîtrise de l’anglais aéronautique peut donc représenter une compétence importante, notamment pour les personnels exerçant des fonctions de pilotage ou amenés à travailler avec des procédures, documents et interlocuteurs internationaux.
Le niveau nécessaire dépend des fonctions exercées et des qualifications aéronautiques détenues.
Tenue et équipements
Le policier en brigade de police aéronautique dispose des équipements correspondant à son statut de fonctionnaire actif et aux missions qu’il réalise.
Selon son activité, il peut notamment utiliser :
- les équipements individuels de police ;
- des moyens de communication ;
- du matériel de contrôle ;
- des équipements aéronautiques ;
- des moyens d’observation ;
- des équipements nécessaires aux missions aériennes ;
- des systèmes de drones pour les personnels habilités.
Les équipements varient selon les unités et les fonctions exercées.
Compétences et qualités requises
Cette spécialité nécessite notamment :
- une grande rigueur ;
- une capacité d’analyse ;
- du sang-froid ;
- une bonne maîtrise des procédures ;
- un intérêt marqué pour le domaine aéronautique ;
- une capacité à assimiler une réglementation technique ;
- de bonnes capacités d’observation ;
- une aptitude au travail en équipe ;
- une capacité d’adaptation ;
- de la disponibilité.
Pour certaines fonctions, peuvent également être indispensables :
- des compétences de pilotage ;
- une bonne maîtrise de l’anglais aéronautique ;
- une aptitude médicale correspondant aux fonctions exercées.
Statut
Le policier en brigade de police aéronautique est un fonctionnaire actif de la Police nationale.
La police aéronautique constitue une spécialisation professionnelle exercée au cours de sa carrière.
Il ne faut pas confondre ce métier avec :
- l’agent de sûreté aéroportuaire ;
- le personnel de sécurité d’un aéroport ;
- les personnels de la sécurité civile ;
- les personnels navigants des forces armées ;
- les enquêteurs de sécurité de l’aviation civile.
Ces professionnels peuvent intervenir dans le même environnement mais disposent de statuts, missions et compétences différents.
Rémunération
Il n’existe pas un salaire unique correspondant au métier de « policier en brigade de police aéronautique ».
La rémunération dépend principalement :
- du corps ;
- du grade ;
- de l’ancienneté ;
- de l’affectation ;
- des primes et indemnités applicables ;
- des fonctions effectivement exercées.
Certaines contraintes ou qualifications particulières peuvent également avoir une incidence sur les indemnités applicables selon la situation du fonctionnaire.
Évolutions professionnelles
Une affectation en brigade de police aéronautique permet d’acquérir des compétences particulièrement spécialisées.
Le policier peut développer une expertise dans :
- la réglementation aéronautique ;
- le contrôle des activités aériennes ;
- les investigations liées à l’aviation ;
- le pilotage pour les personnels qualifiés ;
- l’utilisation de drones ;
- la sécurité aéronautique.
Au cours de sa carrière, il peut également :
- changer de grade ;
- passer des concours internes ;
- exercer des fonctions d’encadrement ;
- approfondir ses qualifications aéronautiques ;
- rejoindre d’autres services spécialisés selon les possibilités de mobilité.
À retenir
Le policier en brigade de police aéronautique exerce une spécialité située à la rencontre de deux univers : la police et l’aviation.
Ses missions ne se limitent pas à la surveillance d’un aéroport. Elles peuvent concerner le contrôle des activités aéronautiques, la police judiciaire, l’expertise technique, la réglementation aérienne et, pour certains personnels, les opérations réalisées à bord d’aéronefs ou au moyen de drones.
Cette spécialisation nécessite donc une forte rigueur professionnelle et une bonne compréhension d’un environnement technique particulièrement réglementé.
Elle constitue une voie professionnelle spécifique pour les policiers souhaitant associer leur métier à une expertise dans le domaine de l’aéronautique.
Informations et recrutement
L’accès à cette spécialité nécessite d’abord d’intégrer la Police nationale.
Les concours et recrutements sont présentés sur le portail officiel Police nationale – Nous rejoindre.
L’affectation en brigade de police aéronautique intervient ensuite dans le cadre du parcours professionnel, de la mobilité interne et des postes proposés.
Sources et références
Source principale : Police nationale – ministère de l’Intérieur
- Police nationale, informations relatives aux brigades de police aéronautique ;
- Police nationale, Direction nationale de la police aux frontières ;
- Police nationale, informations relatives aux métiers et spécialités ;
- Police nationale, informations relatives au concours de gardien de la paix ;
- ministère de l’Intérieur.
Sources complémentaires :
- Direction générale de l’aviation civile (DGAC) ;
- Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA), pour la distinction entre enquête de sécurité et enquête judiciaire.
Les conditions d’affectation, de sélection, les qualifications requises, les équipements et les rémunérations peuvent évoluer. Il convient de consulter les informations officielles de la Police nationale avant toute démarche de candidature.